Большинство водителей знают тонировку как способ добавить приватности или сделать машину темнее. Но на практике плёнка выполняет куда больше функций: задерживает ультрафиолет, помогает салону медленнее нагреваться и защищает материалы интерьера от выгорания. При повреждении стекла она удерживает осколки и снижает риск их разлёта по салону.
Для лобового и передних боковых стёкол, где закон ограничивает степень затемнения, используется атермальная плёнка. Внешне она почти незаметна, но отражает инфракрасное излучение — в жаркий день разница в температуре салона становится ощутимой даже без постоянной работы кондиционера.
Бронирование лобового стекла выполняется прозрачной полиуретановой плёнкой. Она принимает удар мелкого гравия на себя: скол либо не образуется вовсе, либо остаётся небольшим и не превращается в длинную трещину.
Перед установкой стекло обязательно очищается и обезжиривается — от этого зависит, насколько ровно ляжет плёнка и как долго она прослужит. После нанесения мастер проверяет прилегание по всей поверхности стекла.
Тонировка автомобиля занимает в среднем 2–3 часа — машину не нужно оставлять в сервисе на весь день. В течение первых 2–3 дней после установки не рекомендуется опускать стёкла и включать обогрев: плёнка должна окончательно зафиксироваться на поверхности.
Если вы не уверены, какой вариант плёнки выбрать, мастер поможет подобрать решение на месте. Можно посмотреть образцы, сравнить степень затемнения и выбрать вариант под свои задачи.
