Когда стоит приехать
Перегоревшая лампа ближнего света — это не только штраф. В тёмное время суток и в пасмурную погоду, которой в Новосибирске больше половины года, одна работающая фара даёт ассиметричное освещение: правая обочина видна, а левая (со встречным потоком) — нет. Иногда лампа не перегорает полностью, а теряет яркость. Если одна фара светит заметно тусклее другой или свет стал желтее, чем раньше — лампа на подходе. Менять лучше парой: разница в яркости между новой и старой лампой будет заметна и неприятна при встречном разъезде.
Ещё одна частая причина обращения — лампа мигает или работает с перебоями. Здесь проблема может быть не в лампе, а в контакте: окислившийся патрон, повреждённый разъём, проблема в проводке. Мастер проверит всю цепь и устранит причину, а не только заменит лампочку.
Галоген, ксенон или LED — что ставить
Тип лампы определяется маркировкой на фаре. Ставить ксеноновую или светодиодную лампу в фару, рассчитанную на галоген, нельзя: свет будет слепить встречных водителей, а на техосмотре автомобиль не пройдёт проверку.
Галогенные лампы (H1, H4, H7, H11 и другие) — самый распространённый тип. Стоят недорого, меняются просто, служат в среднем 500–1000 часов.
Ксеноновые лампы (D1S, D2S, D2R и другие) — ярче галогенных, дольше служат, но требуют блока розжига. Если сама лампа перегорела, достаточно заменить её. Если вышел из строя блок розжига — это отдельная работа.
Светодиодные модули — на автомобилях, где LED-оптика установлена с завода. Замена чаще всего возможна только в сборе (модуль целиком), и стоимость выше.
