Как проходит замена тормозной жидкости
Сначала тестером проверяем, сколько в жидкости воды, и подбираем жидкость нужного класса по допуску производителя. Подключаем установку к бачку и прокачиваем систему под давлением — поочерёдно через каждый суппорт, начиная с самого дальнего от бачка колеса.
Гоним новую жидкость, пока из каждого контура не пойдёт чистая, без пузырьков воздуха. Следим, чтобы бачок не опустел, иначе в систему попадёт воздух. На машинах с ABS при необходимости активируем блок через сканер, чтобы прокачать и его. В конце проверяем уровень и ход педали.
Когда менять тормозную жидкость
- По регламенту — обычно раз в два года, независимо от пробега.
- Педаль стала мягкой или проваливается.
- Тормоза «плывут» при долгом или интенсивном торможении.
- Жидкость в бачке потемнела.
- Тестер показывает повышенное содержание влаги.
Чем опасна старая жидкость
Главная опасность — закипание. Жидкость с водой кипит при более низкой температуре, и при сильном торможении в магистрали образуется пар. Пар сжимается, педаль проваливается, а тормозного усилия нет — это и есть отказ тормозов на спуске. Кроме того, вода годами разъедает суппорты, рабочие цилиндры и дорогой блок ABS.
